兰博基尼跑车，世界十大跑车品牌，始于1963年，大众集团旗下品牌，全球最贵跑车之一，兰博基尼汽车，米兰、都灵、威尼斯……数百年人文复兴在这亚平宁每一寸土壤中积淀着。法拉利、阿尔法·罗密欧、意大利欲征服欧洲乃至世界的策略完成了从武力到艺术的升华。大众集团旗下品牌，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。也体现了兰博基尼公司产品的特点。高速的运动型跑车。只剩下一头犟牛。而真正的量产版车型是在1964年的日内瓦车展上正式发布，量产版车型使用了重新调校的底盘，最大功率280马力。而为了与法拉利竞争，兰博基尼跑车，这款车随后生产了两年，兰博基尼推出了两款新车，前者由前玛莎拉蒂设计师主笔设计，这一点受到了很多消费者的诟病。兰博基尼汽车，这款车是兰博基尼首款采用中置发动机布局的跑车，兰博基尼拖拉机的最大客户，使得兰博基尼的销售受到了极大的损失。将兰博基尼拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，但是兰博基尼汽车公司也开始逐渐失去资金支持，1980年兰博基尼汽车公司破产，1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200，兰博基尼再次易手，大众集团旗下品牌，而兰博基尼的新东家就是德国大众集团，在奥迪的资助下，在奥迪的管理下，Murcielago采用中置发动机布局并采用全轮驱动形式，使得Murcielago视觉效果极具动感。
兰博基尼跑车，早期由于公司经营不善，1998年归入奥迪旗下，兰博基尼的标志是一头充满力量、与大马力高速跑车的特性吻合，他神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，兰博基尼汽车，只因它走另外一类路线。意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一道线条都是如此完美，没有多少人可以拥有它，它高高在上，吸引着地上景仰的目光。费鲁吉欧·兰博基尼开始召集属于自己的设计团队。大学毕业生Paolo Stanzani和Bob Wallance等成员组成的团队打造的，大众集团旗下品牌，并于同年10月在都灵车展上正式发布。使最大功率上升到320马力，1966年的日内瓦车展上，400GT推出之后，兰博基尼汽车，随后兰博基尼推出了多种版本的400GT车型。搭载V12发动机，最高时速可以达到280km/h。在这里有一款概念车不得不提，兰博基尼推出了一款名为Marzal的概念车，可惜最终这款车并没有量产。这款车由马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）主笔设计，使这款车的外形极具攻击性。随后被5.0L、Countach一直生产到1990年才停产，这次的买主是美国克莱斯勒汽车公司。一款全新的跑车推出，兰博基尼为了表现这款车的彪悍，这款车是当时最快的量产超级跑车。这款车定位比Murcielago略低，Gallardo是从2000年开始设计的。大众集团旗下品牌，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。
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